Altri punti salienti Lontano dal podio di Anaheim 1

Sep 16, 2023

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Sembrava che quasi tutti i corridori avessero avuto un ruolo da protagonista ad Anaheim 1, perché la gara era così dinamica da presentare più leader e molti alti e bassi. Quindi, c'è molto altro da raccontare oltre alle semplici storie sul podio e, meglio ancora, così tanti piloti che sono finiti sul podio devono sentire che il meglio deve ancora venire. Anaheim ha nascosto delle ottime pedalate portando così tanti corridori a commettere errori.

Ecco alcune di quelle storie.

1. Anderson's Wild One: Nessuna sorpresa nel vedere Eli Tomac, Cooper Webb e Chase Sexton condividere il podio, ma tutti sono entusiasti delle possibilità di Jason Anderson di essere un contendente anche quest'anno. La sua Anaheim non è stata così fluida come quella di quei ragazzi, compresi numerosi incidenti in prova. Uno di loro, in una corsia ritmica, era piuttosto spaventoso. Jason ha rimesso tutto insieme per l'evento principale e si è ritrovato in quel mix di podio fino a quando un altro incidente non lo ha buttato indietro. Ha recuperato il settimo posto, che in realtà è migliore del suo decimo posto indotto dall'abbattimento di un anno fa. "La terra non sembrava morbida come dicevano", ha scherzato Anderson su Instagram.

2. Craig prende un colpo: Christian Craig stava mostrando la velocità prevista all'inizio della giornata, fino a quando un grosso incidente in prova gli ha tolto il vento dalle vele. Dopo quello ha scritto un messaggio al nostro Steve Matthes dicendogli che "aveva solo metà corpo". In modalità sopravvivenza per il resto dell'evento, ha ottenuto il 13° posto nella sua prima incursione come pilota 450SX a tempo pieno.

3. Plessinger il velocista: un ottavo posto non sembra molto, ma Aaron Plessinger ha mostrato aggressività e velocità di sprint sulla sua Red Bull KTM che non abbiamo visto l'anno scorso. Ha fatto passaggi di qualità su piloti di qualità durante la gara di calore e la principale, ma un ribaltamento gli è costato alcuni posti dopo averlo fatto con ragazzi come Anderson e Dylan Ferrandis. In combinazione con il ringiovanimento di Cooper Webb sul podio, è stata la buona notte di cui la Red Bull KTM aveva bisogno.

4. AC Stays Cool: Tutto ciò che tutti vogliono è vedere Adam Cianciarulo andare lontano. Basta registrare giri e giri per ricostruire le fondamenta. La pista nodosa lo ha fatto cadere alcune volte nelle prove, il che non faceva parte di quel piano. Nello spettacolo notturno, però, era silenzioso, il che fa parte di quel piano. Ha detto al nostro Steve Matthes: “Mi stavo rilassando per un po' in dodicesima posizione dietro Barcia, davvero non volevo avere niente a che fare con quella cosa, stavo semplicemente facendo i miei giri e lavorando sulle cose, e alcuni ragazzi sono tornati da me. Marvin è tornato, Barcia è caduto, Mookie è caduto. Quindi sono arrivato nono. Abbastanza bene, amico.

5. Madd Mains: MaddParts Kawasaki ha messo insieme solidi piani quest'anno, annunciando presto alla squadra i corsari veterani John Short e Freddie Noren, e poi entrambi hanno guidato molto bene per mettere le loro Kawasaki nell'evento principale. Freddie ha vinto l'LCQ e Short ha vinto una battaglia con Alex Ray per conquistare l'ultimo posto. Anche Noren ha seguito con un ottimo inizio dell'evento principale. Hanno terminato 21° e 22°, ma le squadre private come questa basano il loro fine settimana sul raggiungimento del main. I loro ragazzi lo hanno fatto.

6. Concedere Harlan! Parlando di potere corsaro, Grant Harlan è il destinatario del premio "Tevin Tapia" di quest'anno per aver ottenuto un A1 contro le probabilità e contro un campo difficile (T-Tap ha fatto il main di Anaheim 1 del 2015, tutti gli altri 21 corridori in quell'evento principale avevano un certo livello di supporto di fascia alta). Incredibilmente, Harlan ha partecipato a un solo evento principale l'anno scorso, a Daytona nella classe 250. Ad Anaheim, si è qualificato per la 450 principale attraverso la sua gara di calore, e poi ha concluso un rispettabile 16° posto! Che bell'inizio di carriera in 450 per Harlan, che sta guidando con l'aiuto di Rock River Yamaha.

7. Colt Revolves: Colt Nichols ha avuto un momento di benvenuto nella classe 450 quando ha lanciato l'holeshot sulla 450 principale, che è anche la sua prima gara, ovunque, in un anno. È anche la sua prima 450SX principale in assoluto! È stato bello, ma poche curve dopo è stato riportato all'ottavo posto! Colt ha perseverato e, mentre tutti gli altri cadevano e lottavano, ha messo insieme giri costanti ed è finito sesto. Sì, è arrivato primo all'ottavo posto in un giro, ma alla fine è arrivato sesto. Questo è tutto ciò che può chiedere al suo debutto.